La crisis del transporte público en Comodoro Rivadavia sumó este miércoles un capítulo explosivo. Radiovisión accedió en exclusiva a las 238 páginas completas que el Grupo MR presentó formalmente ante el Ejecutivo Municipal y el Concejo Deliberante, en medio de la polémica por la frustrada firma del contrato de concesión del servicio urbano de pasajeros.
La presentación incluye una enorme cantidad de documentación técnica, legal y notarial que, según sostiene la empresa, acreditaría que cumplía con todos los requisitos exigidos en el pliego licitatorio y que estaba en condiciones de asumir el servicio.
Dentro del expediente aparecen pólizas de seguro de caución y garantías de adjudicación donde figura como tomador el Grupo MR S.R.L y como asegurada la Municipalidad de Comodoro Rivadavia. También se adjuntan actas notariales, certificados, fotografías, facturas individuales de compra y documentación técnica vinculada a la adquisición de un total de 95 colectivos 0 kilómetro Mercedes Benz destinados al sistema urbano de la ciudad.
Según consta en los documentos, 60 unidades fueron adquiridas a Colcar Merbus S.A., mientras que otras 35 pertenecen a una operación concretada con Diesel San Miguel SACIFIA. Las unidades cuentan con aire acondicionado, varias poseen rampas para personas con discapacidad y fueron especialmente equipadas para operar en zonas complejas y caminos escabrosos de Comodoro.
Las actas notariales fechadas el 19 y 20 de mayo detallan incluso la constatación física de los vehículos en planta, identificados uno por uno mediante número de chasis, motor y modelo. Además, se incorporan fotografías certificadas de las unidades y de sus componentes.
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La empresa también anexó facturas individuales correspondientes a carrocerías Nuovobus Cittá, certificados de ART y una declaración jurada donde se compromete a absorber al personal operativo del actual sistema de Patagonia Argentina, garantizando antigüedad y categorías laborales conforme al pliego.
Sin embargo, el punto más delicado y políticamente explosivo aparece en la última acta notarial incorporada al expediente, vinculada directamente al día en que debía concretarse la firma del contrato con el Municipio.
Según el documento, durante la reunión mantenida en dependencias municipales, el secretario de Gobierno Sergio Bohe consultó en reiteradas oportunidades al asesor letrado municipal, Dr. Echelini, si se cumplían las condiciones establecidas en el artículo 43 del pliego. Siempre de acuerdo al acta, el funcionario jurídico respondió textualmente: “están dadas las condiciones para proceder con la firma del contrato”, agregando además que cualquier dictamen posterior podría realizarse más adelante.
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La situación tomó un giro inesperado minutos después. El acta relata que tanto Echelini como el secretario privado del intendente, Andy Blanco, abandonaron la reunión. Posteriormente ingresó una persona que no fue identificada y pidió hablar en privado con Sergio Bohe. Tras esa interrupción, el secretario de Gobierno regresó al despacho para comunicar que el intendente Othar Macharashvili finalmente no firmaría el contrato.
El documento también deja asentado que el intendente nunca se presentó en la reunión y que, según Bohe, la decisión de no avanzar se debía a la falta de títulos de propiedad de los colectivos afectados al futuro servicio. Frente a esto, el Grupo MR sostuvo que las unidades, al ser 0KM, aún no contaban con títulos definitivos, pero que las certificaciones emitidas por las concesionarias, junto a la individualización mediante chasis y motor, acreditaban plenamente la disponibilidad y propiedad de los vehículos.
Finalmente, el acta cierra con una fuerte advertencia del apoderado del Grupo MR, Dr. Acevedo, quien dejó asentada una reserva de acciones legales y anticipó que harían pública “la verdad de los hechos”.
Toda la documentación ya fue elevada al presidente del Concejo Deliberante, Maximiliano Sampaoli, y promete generar un fuerte impacto político y judicial en medio de uno de los conflictos más tensos que atraviesa actualmente la gestión municipal.
PRESENTACION MR TRANSPORTE RADIOVISION
