En diálogo con Radiovisión, la concejal se refirió a la elaboración del proyecto por parte del bloque legislativo y destacó el aporte de los vecinos. El nuevo esquema prevé la extensión de recorridos y la mejora de frecuencias para abarcar sectores como Ciudadela, Favaloro y ARA San Juan.

COMODORO RIVADAVIA (R360) — Luego de desarrollarse la audiencia pública vinculada a la nueva licitación del servicio de transporte para el sector de Diadema y zonas aledañas, la concejal Mariela Aguilar analizó los puntos clave del proceso y la importancia de la participación ciudadana en la construcción de herramientas legislativas orientadas a dar respuestas a la comunidad.

En contacto con el móvil de Radiovisión, Aguilar puso de relieve el origen del expediente, subrayando que se trata de un hito en la dinámica parlamentaria local:

«Se puso mucho trabajo en este nuevo pliego, que es elaborado por el bloque Arriba Chubut. Es un pliego inédito, la primera vez en la historia que los concejales elaboran una propuesta de este tipo porque no se logró que el municipio los enviara. Se trabajó muchísimo con las vecinales», explicó la edil.

Respuestas al crecimiento demográfico y nuevas frecuencias

Durante la audiencia, que contó con la presencia de numerosos vecinos y referentes barriales, se debatieron las problemáticas actuales vinculadas a la escasa periodicidad de las unidades —que actualmente operan con demoras de hasta una hora y media, o dos horas los fines de semana—, dificultando el traslado hacia los puestos laborales y centros educativos.

Frente a esta situación, la concejal detalló que el proyecto contempla una ampliación sustancial en la cobertura territorial:

«Se hace más recorrido y se abarcaría más, cubriendo todo el sector de zona norte que hoy queda afuera. Por ejemplo, las extensiones de Favaloro y toda la parte de Ciudadela y ARA San Juan, donde el crecimiento demográfico exige optimizar las frecuencias y los trayectos», indicó.

Un pliego abierto a mejoras

Finalmente, Aguilar confirmó que el documento legislativo se mantiene abierto a la incorporación de sugerencias planteadas por los frentistas durante el desarrollo de la audiencia, garantizando que muchas de las demandas vinculadas a paradas en colectoras y optimización de trazados ya se encuentran contempladas en el texto base para seguir mejorando el servicio de cara al futuro.