PLAN GALINA: ARRANCÓ LA RECONSTRUCCIÓN DE LAS RUTAS 40 Y 259 CON UNA INVERSIÓN DE $102 MIL MILLONES

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Se trata de una intervención clave para la región cordillerana que demandará una inversión superior a los $102.200 millones. El proyecto apunta a recuperar más de 169 kilómetros de calzada que presentan un marcado deterioro, mejorando de forma directa la conectividad local, el transporte de cargas, el turismo y el acceso internacional hacia Chile.
La reactivación de estos corredores estratégicos, largamente reclamada por las comunidades de Esquel y Trevelin, se ejecuta bajo un innovador mecanismo financiero. A través de un acuerdo enmarcado en el Régimen de Extinción de Obligaciones Recíprocas (Decreto Nacional N.º 969/2024), la Provincia asumió el financiamiento y ejecución de estas obras nacionales pendientes a cambio de compensar y saldar parte de la deuda financiera que mantiene con el Estado nacional.
Al respecto, Torres destacó el carácter inédito de la iniciativa: «El sistema que aplicamos es innovador, creativo y único en la Argentina. Los fondos que antes se iban en intereses de una deuda criminal de más de $250 mil millones que tomó el gobierno anterior, hoy los destinamos a arreglar rutas nacionales», enfatizó el mandatario provincial durante la recorrida.
Detalle de los tramos y conectividad regional
La obra comprende un total de 169,16 kilómetros distribuidos en dos arterias fundamentales de la Malla 632:
  • Ruta Nacional 40: Se intervendrán 126,36 kilómetros, abarcando el tramo que va desde el acceso a la Estancia La Paulina hasta el empalme con la Ruta Nacional 259.
  • Ruta Nacional 259: Abarca 42,80 kilómetros desde la intersección con la Ruta 40 hasta el límite con la Ruta Provincial 17. Este sector incluye los accesos urbanos a Esquel y Trevelin, conectando directamente con el paso internacional Río Futaleufú hacia Chile.
El proyecto de infraestructura contempla tareas progresivas de repavimentación, reconstrucción de calzada, bacheo profundo, acondicionamiento de banquinas y demarcación de seguridad vial. Debido a la magnitud de las tareas, los trabajos se desarrollarán de manera escalonada a lo largo de un plazo contractual estipulado en 72 meses.
Durante la recorrida oficial, Torres estuvo acompañado por el vicegobernador Gustavo Menna; los intendentes de Esquel, Matías Taccetta, y de Trevelin, Héctor “Cano” Ingram; junto a ministros, secretarios provinciales y legisladores de la región.
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