El secretario de Economía, Fernando Barría, precisó que dentro del cálculo presupuestario general de $422.000 millones, cerca de $60.000 millones tienen afectación específica. Este esquema asegura los recursos para proyectos de gran escala como el Camino Petrolero y el Paseo Costero Stella Maris.
COMODORO RIVADAVIA (R360) — En el marco del análisis legislativo del Presupuesto General 2027, el secretario de Economía de la Municipalidad de Comodoro Rivadavia, Fernando Barría, brindó precisiones técnicas sobre el origen de los recursos que permiten sostener la infraestructura urbana en un contexto económico complejo.
Según detalló el funcionario, dentro de la proyección presupuestaria global estimada en $422.000 millones, alrededor de $60.000 millones corresponden a fondos con afectación específica, un mecanismo financiero que otorga previsibilidad y evita que las obras de envergadura queden inconclusas por vaivenes operativos.
El Camino Petrolero y el Paseo Costero Stella Maris
Barría puso como ejemplo concreto el impacto del acuerdo firmado con la operadora Pan American Energy (PAE) —destinado a sostener la paz social y el desarrollo local—, mediante el cual se financia la ejecución del Camino Petrolero.
«Es una obra de 15.000 millones de pesos de carácter plurianual, a la que este año le imputamos más de 2.000 millones. Gracias a la continuidad de este fondo tenemos la posibilidad de arrancar con esta obra en 2026 y darle continuidad durante 2027 para terminarla en 2028, siempre con la garantía de la fuente de financiamiento», subrayó el titular de la cartera económica.
En la misma línea, confirmó que bajo este respaldo presupuestario avanza la licitación en marcha para la continuación del Paseo Costero Stella Maris, una intervención urbana que demanda una inversión de $1.150 millones.
Un pilar indispensable para la infraestructura local
Finalmente, el secretario de Economía dimensionó el peso real que tienen estas partidas extraordinarias para el crecimiento de la ciudad, vinculando tanto el acuerdo empresarial como los recursos de reparación histórica establecidos por la Ley de Hidrocarburos.
«Son fondos de alta relevancia para darle continuidad a la obra pública, que de otra manera no se podría realizar en la ciudad, ya que estas asignaciones específicas financian más del 90% de la obra pública local», concluyó Barría.
