En diálogo con el móvil de Radiovisión, el concejal Ariel Montenegro explicó las modificaciones técnicas en los espacios delimitados para motocicletas. La medida busca despejar las veredas para los peatones y extender las dársenas a la avenida Polonia y zonas de alta circulación.
COMODORO RIVADAVIA (R360) — Con el objetivo de garantizar la transitabilidad peatonal y reorganizar la circulación vehicular, el Municipio de Comodoro Rivadavia lleva adelante modificaciones en la demarcación de las dársenas de estacionamiento para motocicletas en el microcentro y en las principales arterias comerciales de la ciudad.
En declaraciones vertidas ante el móvil de exteriores de la emisora, el concejal Ariel Montenegro brindó detalles sobre las reuniones mantenidas con la Subsecretaría de Tránsito, comerciantes y repartidores de aplicaciones móviles para optimizar los sectores de parada.
Cambio de metodología y nuevos materiales
Durante la entrevista, el edil precisó que tras una prueba piloto inicial con caños metálicos de señalización —de los cuales gran parte resultaron dañados por el tránsito pesado y maniobras de estacionamiento—, el esquema fue reemplazado por demarcadores plásticos tipo «topes de cordón».
Las tareas de reacondicionamiento se desarrollan sobre el eje céntrico de la calle San Martín, acompañadas por trabajos de pintura vial y señalización sobre calzada para garantizar la visibilidad de los conductores.
Modalidad gratuita y erradicación de motos sobre veredas
Frente a las consultas de la comunidad respecto al cobro de tarifas, Montenegro remarcó que el uso de estas dársenas es completamente gratuito y no se encuentra alcanzado por el Sistema de Estacionamiento Medido (SEM).
«Las motos no pagan SEM. Esto no tiene un fin recaudatorio, sino de seguridad vial y protección para quienes circulan caminando por las veredas. Por ordenanza, las motocicletas no deben estacionar sobre las veredas, y con estos espacios demarcados buscamos generar la costumbre de hacer un uso correcto del espacio público», señaló el concejal.
En ese sentido, puntualizó que la medida contempla tanto a las cerca de 200 personas abocadas al servicio de mensajería y repartos por aplicaciones como al parque de más de 15.000 motocicletas particulares registradas en la ciudad.
Ampliación a nuevos centros comerciales
Respecto al mapa de cobertura, Montenegro confirmó que las dársenas no se limitarán al casco céntrico. A partir del diálogo con comerciantes y frentistas, se contemplan nuevas delimitaciones en la avenida Polonia, en las inmediaciones del Club Gimnasia y Esgrima, sectores de supermercados donde creció la demanda de envíos y otros polos comerciales.
Finalmente, las autoridades de control de tránsito mantendrán una etapa de concientización y apercibimiento para instar a los motociclistas a hacer uso de los sectores asignados sobre la calle, evitando la obstrucción de los senderos peatonales.
